
Malaguti Ciak története
A Malaguti Ciak 1998 októberében kerül bemutatásra a müncheni kiállitáson.
A kezdetektől sikeres modellt, 1999 tavaszán kezdték gyártani. A sikerhez hozzájárult a nagy 16 colos kerekekkel és az ülés alatt kialakított tárolórekesz.
A Malaguti Ciak ülés alatti helye akár egy nyitott, robogós sisak tárolására is megfelelt.
Az induló motorpaletta, a Yamaha / Minarelli eredetű, Euro2-es normának megfelelő, kétütemű technikából állt.
2001-ben frissült a típus. Ekkor a Malaguti Ciak vásárolható volt első és hátsó tárcsafékkel.
2003 novemberében "ráncfelvarráson" esett át a kétkerekű. Új első idomot és új első lámpát kapott, megjelent a háromküllős kerék is.
A Malaguti Ciak változásához tartozott még az új első és hátsó lengéscsillapítók felszerelése, egy kényelmesebbre formázott ülés.
2004 tavaszától a Ciak Master névre kereszteli át.
2005-ben megjelenik a Malaguti Ciak Master 50 4t, Euro2 normáknak megfelelő motorral.
A Ciak gyártása 2011 áprilisában fejeződik be az anyavállalat pénzügyi nehézségei miatt.
Malaguti Ciak 50 2t műszaki adatok
-
Hengerűrtartalom: 49ccm
- Hengerek száma: 1
- Motor: 2 ütemű
- Dugattyú átmérő és löket: 40x39,2
- Teljesítmény: 2kW / 2,8 LE
- Kompresszio: 12:1
- Meghajtás: röpsúlyos kuplung, fogazott ékszíj
- Gyújtógyertya: BR8HS
- Gyártási év: 1999-2011
- Első felfügesztés: hidraulikus teleszkópos villa
- Hátsó felfüggesztés: hidraulikus szimpla lengéscsillapító
Malaguti Ciak 50 2t folyadékok
- Motorolaj: 2T
- Olajtartály: 1,7 liter
- Hajtóműlaj: 80W90
- Hajtóműolaj mennyiség: 110ml
- Fékfolyadék: DOT4
Malaguti Ciak 50 2t méretek
- Ülésmagasság: 755mm
- Hosszúság: 1915mm
- Szélesség: 690mm
- Magasság: 1135mm
- Súly: 84kg
- Tengelytáv: 1280mm
- Üzemanyagtartály: 8 liter
Malaguti Ciak 50 2t gumi és féktárcsa méretek
- Első gumi: 2,75x16
- Hátsó gumi: 2,75x16
- Első féktárcsa: 230mm
- Hátsó dobfék: 110mm
Malaguti Ciak 50 2t műszaki adatai és más
Alkatrészeket keressen a típus oldalán webshopunkban. Kattintson a Malaguti Ciak alkatrészek oldalra.