Gumiabroncs, gumi belső

Gumiabroncs, gumibelső

Amennyiben sokat használod a motorkerékpárod, akkor egy idő után elkerülhetetlen lesz a gumicsere. Ennek az oka lehet a gumiabroncsok elkopása, túlságosan sok kilométeren lehetnek túl, lejárhat a szavatosságuk, illetve a hazai útviszonyok mellett a defekt sem számít ritka jelenségnek. A legfontosabb, hogy gumiabroncs vagy gumibelső cseréjekor is tudd, hogy kihez fordulhatsz segítségért.

Az itt látható oldalon változatos motortípusokhoz találsz gumiszetteket, kiegészítőket és belsőket is. Nyugodtan nyisd meg az egyes kategóriákat, illetve kattintsd le az adatlapokat is, böngéssz kedvedre!

Milyen típusú motorokhoz találsz nálunk gumiabroncsot, gumibelsőt?

Igyekszünk úgy dolgozni, hogy minél szélesebb körben tudjuk kiszolgálni a felmerülő igényeket. Ennek fényében lehet a motorod típusa enduro, moped, robogó vagy egy sportos erőgép, nálunk megtalálod a hozzá tökéletesen passzoló abroncsokat.

Persze nemcsak a gumiköpeny beszerzésében tudunk a segítségedre lenni. Gumibelsők terén is bőséges választékot találsz nálunk, szóval egész bátran pörgetheted végig a kategória darabjait a méret, valamint az egyéb specifikus tulajdonságok alapján.

Legyen szó éppenséggel defektről vagy elhasználódás miatt esedékessé váló cseréről, így nem kell majd sokáig nélkülöznöd a kedvenc vasparipádat.

Ha egy-egy váratlan defektre szeretnél előre felkészülni, abban is szívesen segítünk

Nemcsak a fővárosban vagy a megyeszékhelyeken, hanem számos vidéki szakaszon találkozhatsz borzalmas útviszonyokkal. A hepehupás, kátyúkkal teli és kopott aszfalton bizony bármikor jöhet egy kellemetlen defekt, nem beszélve az úton hagyott szúrós tárgyakról.

Mindig jó egy ilyen váratlan kellemetlenségre időben felkészülni. Kifejezetten előnyös tehát, hogyha a tartalék gumibelső mellett beszerzed a defekt javításához elengedhetetlen kellékeket is. Így mindössze annyi dolgod lesz, hogy kis időre félreállsz az út mentén, javítod a hibát, majd a művelet után folytathatod is az utad.

Vagyis megszűnhet a kiszolgáltatottságod, így nyugodtabban hasíthatsz a motoroddal, amerre csak szeretnél.

Mi alapján érdemes gumit választanod a motorodra?

Ahogy arra már fentebb is utaltunk, az eltérő karakterisztikájú motorkerékpárokhoz más és más típusú gumit célszerű választanod. Teljesen más terhelés és erőhatás jelentkezik például egy enduro motor esetében, mint mondjuk egy kisebb kategóriájú robogónál.

A motorhoz járó kézikönyv egyébként rendszerint iránymutatást ad a gumibelső kapcsán, valamint a gumiköpeny specifikus tulajdonságaihoz is. Ha nincs meg a kézikönyv, akkor rákereshetsz a gép típusára az interneten is.

Persze a legjobban akkor fogsz járni, hogyha hozzáértő szakembernél érdeklődsz a motorodhoz leginkább passzoló gumi kapcsán. Többek között mi is gyakran kapunk ilyen jellegű kérdéseket, amelyekre természetesen készségesen válaszolunk.

Ha elakadnál vagy kérdésed lenne, akkor tedd fel bátran

Egyébként is bátorítunk Téged arra, hogy a kérdéseidet ne tartsd magadban. Mi azért vagyunk, azért dolgozunk minden egyes nap, hogy megkönnyítsük számodra a motorkerékpárodhoz szükséges kellékek beszerzését.

Nem mindenki fújhatja kívülről az egyes gumiköpenyek és gumibelsők méreteit, illetve típusait. Ezért számodra is az lehet a leginkább járható út, hogy felteszed az esetleges kérdéseidet, amikor bizonytalan vagy.

Mindemellett nyisd meg bátran az egyes kategóriákat, keress és böngéssz az ott feltüntetett modellek között. A számodra szimpatikus opciókat is le tudod kattintani, az adatlapon pedig a nagyobb felbontású fotó mellett részletesebb információt is találhatsz róluk.

ROBOGÓ GUMI

Korszerű motoroknál szinte kizárólag tömlő nélküli (TUBELES) abroncsokat használnak, a robogó gumik és a nagymotor gumik is ilyenek. A tömlővel szerelt abroncsokhoz képest óriási előnye, hogy az esetleges kipukkadás esetén nem robbanásszerű, hanem folyamatos a nyomáscsökkenés.

Diagonális és radiális felépítésű abroncsok léteznek. Ez a meghatározás az abroncs tartoszálainak irányára vonatkoznak.

A korszerű abroncsoknál megjelölik a forgásirányt. Ez segíti a mintázatnak, hogy a megfelelő módon elvezesse a vízet a gumi felületéről.

Az oldalfalon egy háromszög mutatja azt a vonalat, ahol az egyik mintában a gumi kopottságát jelző jelölés található. Amennyiben ezt eléri a kopó réteg, cserélnünk szükséges a gumit.